COLLEZIONISMO MOTO STORICHE: CRESCE L’INTERESSE PER IL LORO VALORE STORICO E CULTURALE

A Stafford la primavera parte su due ruote con la vendita Bonhams Cars di moto storiche straordinarie per un collezionismo più recente rispetto alle auto d’epoca, ma decisamente in crescita

L’attesa è quasi terminata e, nella due giorni di Stafford del 26 e 27 aprile, la famosa casa d’aste Bonhams presenterà l’evento “Car Motorcycles“, un’unica selezione di oltre 250 motociclette, di cui più di 100 senza riserva. L’esibizione si terrà presso il rinomato International Classic Motorcycle Show, a Stafford, nel Regno Unito. Tra i modelli più straordinari spicca la Vincent-HRD 998cc Rapide Serie-A del 1937, una delle sole 78 prodotte e tra le 50 ancora esistenti nel mondo. Stimata tra le £180.000 e le £240.000, questa Serie-A Vincent Rapide ha permesso al primo proprietario, Jim Kentish, di guadagnare una Gold Star a Brooklands – un riconoscimento per aver completato un giro del circuito di Surrey a più di 100 mph – nel 1938. È, di fatto, l’unica Vincent da 1.000cc ad aver mai ottenuto una Gold Star.

L’asta offrirà anche oltre 50 lotti provenienti dalla Collezione Dale Winfield, in vendita senza riserva sabato 26 aprile

Con una profonda ammirazione per l’artigianato, l’avventura e la storia, la collezione di Winfield riflette un uomo che sapeva riconoscere il valore dove altri non lo vedevano, costruendo qualcosa di duraturo e trovando gioia nelle moto della sua collezione, che un tempo contava oltre 400 esemplari. Tra i punti salienti in offerta ci sono due Honda VFR750R RC30 acquistate direttamente da Carl Fogarty MBE, uno dei piloti più vincenti della storia del World Superbike. La Honda VFR750R RC30 del 1988, stimata tra le £30.000 e le £40.000, è l’unica moto con cui Fogarty ha vinto il Campionato del Mondo Formula 1 nel 1988 e una delle due utilizzate per vincere il Campionato del Mondo Formula 1 del 1989.

Altri lotti di rilievo dalla Collezione Winfield includono:

  • Una moto Scott 498cc Flying Squirrel c. 1937, precedentemente appartenuta a Steve McQueen (1930-1980), l’iconico attore americano. Stima: £25.000 – 35.000.
  • Una moto da corsa Armstrong-CCM 250cc CF250 c. 1986, una delle sole quattro prodotte, utilizzata dal futuro Campione del Mondo di Superbike, Niall Mackenzie. Stima: £6.000 – 10.000.
  • Una Yamaha YZ490 da stunt del 1985 usata da Eddie Kidd (1959), il più grande stuntman motociclistico del Regno Unito. Stima: £5.000 – 8.000.

Inoltre, l’asta presenterà numerose motociclette rare e significative, tra cui una Brough Superior 981cc SS100 del 1925, stimata tra le £300.000 e le £350.000. Una delle sole 12 SS100 originali del 1925 ancora esistenti, questa moto conserva i numeri di telaio, motore e cambio originali ed ha una ricca storia nelle corse, tra cui un secondo posto nel 1927 al Gran Premio di Ulster.

Le moto più costose mai vendute finora riportano esemplari come la Vincent Black Lightning, la Honda RC166 250cc e la Brough Superior SS100. Il 2025 potrebbe registrare nuovi accordi di vendita, specie se moto di grande valore storico o con una provenienza leggendaria dovessero essere messe all’asta, superando i 2 milioni di dollari.

Le vendite « miliardarie » potrebbero continuare a espandersi e diventare la normalità grazie all’apprezzamento del modello vintage come oggetto di valore storico e culturale.

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