Marc Márquez, pilota spagnolo nativo di Cervera, è un’icona della Moto GP e per i suoi titoli vinti in carriera, percorso non ancora terminato, si può definire una leggenda vivente del motociclismo.
Per lui, oltre alla storica e avvincente rivalità con Valentino Rossi, parlano le statistiche: pilota campione del mondo della classe 125 nel 2010, della Moto2 nel 2012 e della MotoGP nel 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 e 2019. È di fatto uno dei piloti più titolati nella storia del motociclismo ma anche uno degli atleti più pagati e influenti al mondo. Il campione delle 2 ruote ha costruito negli anni un patrimonio non derivante soltanto dai suoi contratti sportivi, ma anche dalle sponsorizzazioni e da una intelligente gestione patrimoniale. Lo spagnolo ha saputo gestire le sue finanze in modo oculato, diversificando con equilibrio le diverse aree di competenza. Oltre alle entrate derivanti dalla parte sportiva, il pilota classe 1993 ha investito in proprietà immobiliari di lusso tra Barcellona e Cervera, più proprietà all’estero. I suoi investimenti però non si sarebbero limitati al comparto del real estate ma avrebbero puntato su una diversificazione. Il campione spagnolo ha impattato il mondo delle start-up tecnologiche e delle imprese digitali e ha costruito un suo brand personale nel quale confluiscono l’area sportiva, il mondo dello sport in generale e la moda, provando a introdurre il suo nome come marchio riconosciuto verso nuovi mercati internazionali.
Secondo Forbes, il pilota di Cervera avrebbe un patrimonio stimato in 80 milioni di euro rendendolo uno dei piloti più ricchi e celebri della storia della MotoGP e questa cifra verrebbe da una combinazione di stipendi, bonus e sponsorizzazioni
Attualmente, Márquez guadagna uno stipendio di base di 6 milioni di euro per lastagione 2024 con il team Gresini Racing, a cui si aggiungono circa 2-2,5 milioni di euro annui in sponsorizzazioni personali. Tra i suoi sponsor principali figurano Alpinestars, Estrella Galicia, e Shoei. Negli anni precedenti, durante la sua permanenza con il team Repsol Honda, il suo stipendio annuale raggiunse circa 13 milioni di euro. Nonostante oggi si sia ridotto lo stipendio nella sua nuova squadra, Márquez resta una figura prominente sia in pista che nel panorama del marketing sportivo, con la prospettiva di accrescere ulteriormente i suoi guadagni grazie al ritorno competitivo sulla Ducati Desmosedici GP23.
